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Specialized S-Works Turbo Kenevo SL
Product information
Farbe
Bewertungen
Sumarize
Highlights
- Top Carbon-Rahmen
- Premium Gruppensatz Komponenten
- Beste Bremsen der Klasse
- Beste Federungskomponenten
- Top-Bewertungen von Fachmagazinen
- Gute Downhill Performance
Description
Bewertungen
Mit der schwächsten Kletterleistung und dem geringsten Langstreckenkomfort im gesamten Testfeld hatte das Specialized S-Works Turbo Kenevo SL keine Chance, unseren eMTB-Gruppentest 2022 zu gewinnen. Andererseits liefert das E-Bike von Specialized eine...
- Modulares Batteriekonzept
- Systemintegration
- Äußerst ruhig bei hoher Geschwindigkeit
- Das 'S'-Größenkonzept funktioniert nicht wirklich
- Die Spezifikation kommt der beabsichtigten Anwendung nicht gerecht
Robin Weaver
Das Kenevo SL mag sehr, sehr teuer sein, aber es schafft es brillant, die Kluft zwischen einem normalen Bike und einem vollwertigen e-MTB zu überbrücken. Die Einführungs-Tiefe des Sattelstütze kann ein Problem sein, aber ansonsten könnte dies das Bike sein, auf das wir alle gewartet haben.
- Hervorragende Handhabung - mehr wie ein normales Fahrrad als ein E-MTB
- Der Motor ist geschmeidig und die Mission Control App ermöglicht Anpassungen
- Tolle, verstellbare Geometrie
- Ausgewogene, sehr leistungsfähige Federung
- Die Kosten sind ernsthaft abschreckend (selbst das günstigste Comp Modell kostet £7k)
- Nicht genug Sattelstütze-Einführtiefe und kann den Sattel nicht niedrig genug im Rahmen positionieren
Peter Walker
Das S-Works Kenevo SL tritt mit zusätzlicher Motorleistung, aber auch zusätzlichem Gewicht in unserem Gruppentest an. Specializeds leichtes eMTB überholt die Konkurrenz bei Anstiegen und glänzt mit seiner sanften, intuitiven Handhabung und hervorragender Traktion, wenn man seine Nase nach unten zeigt...
- Intuitive Handhabung
- Motorunterstützung ohne größere Nachteile bergab
- Langer Sitzrohr und kurze Einführtiefe schränken die Bewegungsfreiheit ein.
- Schwacher Reifenmantel in Kombination mit Carbonfelgen.
- Federung schlägt zu leicht durch.
Alan Muldoon
Das Specialized S-Works Turbo Kenevo SL wirkt auf viele verschiedene Arten, aber der Ursprung von allen ist seine hervorragende Mischung aus Stabilität und Wendigkeit.
- Kann mit den besten Enduro-Mountainbikes bei Abfahrten mithalten und lässt sie bei Anstiegen alt aussehen. Unauffälliger Motor betont die positiven Eigenschaften. Sechs einzigartige Geometrie-Einstellungen.
- Der Akku kann nicht leicht entfernt werden. Begrenzte Sattelstützen-Einführung.
Jason_Schroeder
2022 Specialized Kenevo SL Bewertung Möchtest du mehr Runden drehen? Das Kenevo SL könnte genau dein Ticket sein.
- Außerordentlich ausbalancierte, abfahrtsorientierte Geometrie.
- Aktualisierte Firmware glättet den Pedalunterstützungs- / Abschaltevorgang.
- Effiziente Kraftübertragung / Effizienz.
- Agil und wendig beim Absteigen.
- Aktive Federungsplattform hält das Fahrrad in gerader Spur.
- Firmware-Updates über die Luft.
- Unabhängig von der Geometrieeinstellung erhöhen eine niedrige Tretlagerhöhe und ein niedriges Gesamtgewicht das Risiko von Pedalberührungen.
- Die 200 mm große hinter Rotor reguliert die Hitze schlecht und zeigt eine Schwäche bei Bremsschwund bei langen, anspruchsvollen Abfahrten.
- Die Specialized Roval Traverse Räder sind nicht für den häufigen Gebrauch geeignet.
Zach Overholt
Nach einigen Tagen reiner XC- und dann waghalsiger Enduro-Fahrten hatte Specialized etwas anderes für unseren letzten Tag in Tahoe geplant. Dies würde nicht nur die längste Fahrt der Woche sein, sondern auch diejenige mit dem meisten Aufstieg - und all das würde auf einem Bike erledigt werden...
Community Bewertungen
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Bewertung schreibenFahräder aus der Serie
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Spezifikationen
Rahmen
Ebike System
Fahrwerk/Federung
Cockpit
Antrieb/Schaltung
Bremsen
Laufräder
Geometrie Specialized S-Works Turbo Kenevo SL
| Größe | S2 | S3 | S4 | S5 |
|---|---|---|---|---|
| Sitzrohrlänge (mm) | 400mm | 420mm | 440mm | 465mm |
| Sitzwinkel | 76° | 76° | 76° | 76° |
| Steuerrohrlänge (mm) | 105 | 115 | 125 | 135 |
| Lenkwinkel | 63.5° | 63.5° | 63.5° | 63.5° |
| Kettenstreben (mm) | 447 | 447 | 447 | 447 |
| Radstand (mm) | 1228 | 1258 | 1287 | 1316 |
| Überstandshöhe (mm) | 779mm | 779mm | 792mm | 802mm |
| Stack (mm) | 618mm | 626mm | 635mm | 644mm |
| Reach (mm) | 435mm | 460mm | 485mm | 510mm |
| Tretlager Offset (mm) | 25mm | 25mm | 25mm | 25mm |
| Trail (mm) | 136mm | 136mm | 136mm | 136mm |
| Gabel Offset (mm) | 46mm | 46mm | 46mm | 46mm |
| Lenkerbreite (mm) | 800mm | 800mm | 800mm | 800mm |
| Vorbaulänge (mm) | 35mm | 50mm | 50mm | 50mm |
| Kurbellänge (mm) | 165mm | 165mm | 170mm | 170mm |
Kunden - Fragen & Antworten
FAQ Specialized S-Works Turbo Kenevo SL
Aus welchem Material ist der Rahmen des Specialized S-Works Turbo Kenevo SL?
Das Specialized S-Works Turbo Kenevo SL ist aus Carbon gefertigt.
Welche Preisempfehlung hat der Hersteller Specialized angeben?
Der UVP liegt unser Infomationen bei 15000 EUR
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