Specialized Turbo Levo Comp Carbon

Specialized Turbo Levo Comp Carbon

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Sumarize

Highlights

  • Top Carbon-Rahmen
  • Gute Gruppensatz-Komponenten
  • Super Bremsen
  • Top-Federungskomponenten
  • Top-Bewertungen von Fachmagazinen
  • Gute Downhill Performance

Fahrrad anzeigen auf specialized.com

Description

UVP8500 €
KategorieE-Mountain
Federweg vorne160 mm
Federweg hinten210 mm
Laufräder29 / 27.5 / Mullet Aluminum
RahmenmaterialCarbon
SchaltgruppeSram GX EAGLE
FedergabelFox 36
DämpferFox Float X
Ebike MotorSpecialized
Ebike Batterie700 Wh
BremsenSram CODE

Bewertungen

Outdoor Gear Lab

Das Einzige, was schwieriger ist als an die Spitze zu gelangen, ist dort zu bleiben, eine Leistung, die das Specialized Turbo Levo Comp nach dem Gewinn des vierten aufeinanderfolgenden Editor's Choice Awards erreicht hat. Verbessert, um seinen Ruf als das beste Elektrofahrrad für das Bergfahren aufrechtzuerhalten...

Pros
  1. Große Reichweite
  2. Hochgradig verstellbare Geometrie
  3. Super vielseitig
  4. Viel Power
Cons
  1. SRAM Code R Bremsen
  2. Sollten mit einem robusten Hinterreifen geliefert werden
  3. Nicht mehr führend im Batterie-Wettrüsten
  4. Motor ist bei hohem Drehmoment etwas laut

BikeRadar

Alex Evans

Das Rahmen und der Motor haben praktisch tadellose Leistungen, aber die Spezifikation beschränkt ernsthaft das Potenzial des Bikes.

Pros
  1. Verstellbare Geometrie, die sich auf dem Trail großartig anfühlt
  2. gute Batterielebensdauer
  3. leistungsstarker Motor
  4. bequemer Sitz und Griffe
Cons
  1. anfällige Reifen für Reifenpannen
  2. Eingeschränkte Funktion der Federungsdämpfung
  3. Angebotspreis nicht angemessen für die gebotene Leistung

Bikerumor

Tyler Benedict

Das neue Specialized Turbo Levo v3 E-Mountainbike ist ein absoluter Kracher und fühlt sich auf kniffligen Singletrails, gepflegten Flow-Trails und allem dazwischen perfekt zu Hause. Es behält seine Beherrschung und hielt mich auf unglaublich technischen Abschnitten in Kontrolle, während es...

E-Mountainbike Magazine

Rudolf Fischer

Specialized’s bewährtes Do-it-All E-MTB mit hausgemachtem Motorsystem tritt gegen 29 der neuesten E-MTBs an. Wie stehen die Chancen auf einen Testsieg?

Pros
  1. Leicht und intuitiv zu fahren für Fahrer aller Leistungsniveaus
  2. Hochwertiger Motor und nahtlose Integration von Funktionen
  3. Sehr leise bei Abfahrten
Cons

bike

Laurin Lehner

Laurin Lehner verguckte sich in das E-Trailbike Specialized Levo und fuhr damit mehr Trails als je zuvor. Ein Erklärungsversuch...

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Spezifikationen

Rahmen

Rahmen
FACT 11m full carbon, 29" front wheel, 27.5" rear wheel, full internal cable routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel, geo adjust head tube, geo adjust horst pivot
Rahmengrößen
S, M, L, XL, XXL
Rahmenfarben
Satin Black / Light Silver / Gloss Black

Ebike System

Motor
Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor
Battery
Specialized M3-700, Integrated battery, 700Wh
Charger
-

Fahrwerk/Federung

Federgabel
Fox 36 Rhythm, 29", 44mm offset, Grip damper, S1: 150mm, S2-S6: 160mm travel
Dämpfer
FOX FLOAT X Performance, LSR, 2-position lever, 55x210mm

Cockpit

Vorbau
Alloy Trail Stem, 35mm bar bore
Lenker
Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm width
Griffe/Tape
Specialized Trail Grips
Sattel
Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm

Antrieb/Schaltung

Hinteres Schaltwerk
SRAM GX Eagle, 12-speed
Schalthebel
SRAM GX, trigger, 12-speed
Kassette
Sram XG-1275, 12-speed, 10-52t
Kette
SRAM NX Eagle, 12-speed
Kurbelgarnitur
Praxis forged M30, custom offset, 160mm
Kettenblätter
SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 34t, steel

Bremsen

Bremse vorne
SRAM Code RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, S/M: 200mm, L/XL: 220mm
Schalthebel
SRAM Code RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm

Laufräder

Laufrad vorne
Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready
Laufrad hinten
Reifen vorne
Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready
Front Hub
Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h
Steckachse
Alloy, sealed cartridge bearings, 148mmx12mm thru-axle, 28h
Inner Tubes
Standard, Presta Valve

Geometrie Specialized Turbo Levo Comp Carbon

GrößeS1S2S3S4S5S6
Sitzrohrlänge (mm)380mm390mm405mm425mm445mm465mm
Sitzwinkel78°77.2°76.7°76.2°76.2°76.2°
Steuerrohrlänge (mm)105105115125135145
Lenkwinkel64.5°64.5°64.5°64.5°64.5°64.5°
Kettenstreben (mm)442442442442442442
Radstand (mm)117912001225125512841318
Überstandshöhe (mm)752mm776mm783mm787mm788mm790mm
Stack (mm)605mm617mm626mm635mm644mm653mm
Reach (mm)412mm432mm452mm477mm502mm532mm
Tretlager Offset (mm)25mm27mm27mm27mm27mm27mm
Trail (mm)130mm130mm130mm130mm130mm130mm
Gabel Offset (mm)44mm44mm44mm44mm44mm44mm
Lenkerbreite (mm)780mm780mm780mm780mm780mm780mm
Vorbaulänge (mm)40mm40mm40mm40mm50mm50mm
Kurbellänge (mm)160mm160mm160mm160mm160mm160mm

Kunden - Fragen & Antworten

FAQ Specialized Turbo Levo Comp Carbon

Aus welchem Material ist der Rahmen des Specialized Turbo Levo Comp Carbon?

Das Specialized Turbo Levo Comp Carbon ist aus Carbon gefertigt.

Welche Preisempfehlung hat der Hersteller Specialized angeben?

Der UVP liegt unser Infomationen bei 8500 EUR