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Giant Trance X E+ 1
Product information
Farbe
Bewertungen
Sumarize
Highlights
- Gute Gruppensatz-Komponenten
- Super Bremsen
- Top-Federungskomponenten
- Top-Bewertungen von Fachmagazinen
Description
Bewertungen
Rudolf Fischer
Der Übergang zur neuen Motor-Generation war ein echter Erfolg für das neue GIANT Trance X E+1 2022 Bike! Allerdings verlässt sich die neueste Ausführung des eMTBs von GIANT auf dieselbe extreme Geometrie, was seine Anwendungsmöglichkeiten erheblich einschränkt. Als Ergebnis könnte das Bike für einige Fahrer zu aggressiv sein und sich nur für bestimmte Einsatzzwecke eignen.
- Hervorragende Motorintegration
- Starke Kletterqualitäten
- Hohe maximale zulässige Gewicht
- Begrenzter Anwendungsbereich
- Anspruchsvolles Handling bergab.
Robin Weaver
Wenn du Spaß über Höchstgeschwindigkeit schätzt, ist das neue Trance X 1 ein seriös fähiges Bike, das die Grenze zwischen Trail-Bike und Enduro-Maschine überwindet und auf jeden Fall einen Blick wert ist.
- Gute Geometrie
- Federung einfach einzustellen
- Solide Ausstattung fürs Geld
- Die Einstellung der Fox 36 funktioniert nicht unbedingt für leichtere Fahrer
- könnte von der Verwendung von gemischten Radgrößen profitieren
Mike Kazimer
Das neue Trance X E+ hat einen Carbon-Rahmen, eine größere Batterie und einen leistungsstärkeren Motor.
Der GIANT Trance X Advanced Pro 1 ist ein hervorragender Allrounder zu einem fairen Preis. Das Bike hat uns mit seinen exzellenten Klettereigenschaften, seinem lustigen aber ausgewogenen Handling und seiner erstklassigen Federung beeindruckt. Allerdings sollten Sie für ein Bremsen-Upgrade budgetieren. Der einzige K.O.-Faktor...
- Ausgezeichnete Federung
- Spaßiges und dennoch kontrolliertes Fahrverhalten
- Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis
- Bremsen nicht auf dem Niveau des restlichen Aufbaus
- Größe L wird für viele Fahrer zu lang sein
Community Bewertungen
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Spezifikationen
Rahmen
Ebike System
Fahrwerk/Federung
Cockpit
Antrieb/Schaltung
Bremsen
Laufräder
Geometrie Giant Trance X E+ 1
| Größe | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Sitzrohrlänge (mm) | 400 | 425 | 450 | 475 |
| Sitzwinkel | 76.7° | 76.7° | 76.7° | 76.7° |
| Steuerrohrlänge (mm) | 95 | 100 | 110 | 120 |
| Lenkwinkel | 66.5° | 66.5° | 66.5° | 66.5° |
| Oberrohrlänge (mm) | 575 | 605 | 635 | 665 |
| Kettenstreben (mm) | 473 | 473 | 473 | 473 |
| Radstand (mm) | 1206 | 1237 | 1269 | 1301 |
| Überstandshöhe (mm) | 789 | 784 | 770 | 782 |
| Stack (mm) | 601 | 605 | 614 | 624 |
| Reach (mm) | 447 | 462 | 489 | 517 |
| Tretlager Offset (mm) | 20 | 20 | 20 | 20 |
| Trail (mm) | 122.4 | 122.4 | 122.4 | 122.4 |
| Lenkerbreite (mm) | 780 | 780 | 780 | 780 |
| Vorbaulänge (mm) | 40 | 40 | 50 | 50 |
| Kurbellänge (mm) | 160 | 165 | 165 | 170 |
| Laufradgröße (vorne) | 29" | 29" | 29" | 29" |
Kunden - Fragen & Antworten
FAQ Giant Trance X E+ 1
Aus welchem Material ist der Rahmen des Giant Trance X E+ 1?
Das Giant Trance X E+ 1 ist aus Aluminum gefertigt.
Welche Preisempfehlung hat der Hersteller Giant angeben?
Der UVP liegt unser Infomationen bei 6299 GBP
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